一、现市面上老充电桩普遍存在的问题

1. 部件损坏率高：充电模块、枪线、屏幕、接触器、保险管等部件损坏；
2. 故障率高：设备离线、充电异常、故障报警、电压电流不稳定等；
3. 充电电压范围窄：不能同时满足新旧乘用车、大巴车充电；
4. 充电速度慢：无恒功率功能、无功率分配功能；
5. 平台连接不稳定，影响充电体验。
6. 原充电桩资产没有到生命周期，报废流程繁琐；
7. 原充电桩壳体、内部安装件等部分可以继续使用，整桩报废浪费；
8. 换新桩周期长：新桩采购、生产、老桩拆除、新桩安装、新桩调试等；
9. 换新桩成本高：新桩采购成本、老桩拆除成本、新桩安装施工等。

二、现场技术升级改造的优点

1. 消除老桩上所有的故障，保证所有车辆正常充电和平台连接；
2. 降低老桩运维成本：将原老化、非通用器件更换成通用型器件，降低运维费用；
3. 改造后充电桩输出宽电压、恒功率，能给所有车型的车辆充电，充电速度加快，充电能力提示；
4. 将原来离散桩接入通用运行平台，便于管理；
5. 没有资产报废、资产码转移等问题；
6. 成本低：原桩壳体、部分器件可保留，无需拆卸、安装施工等；
7. 周期短：现场改造无生产、安装施工时间，改造周期短，改造后重新计算质保期。

三、改造方案原则

1. 保留原桩资产编码不动；
2. 更换新型控制器：消除原桩上所有的故障与报警、兼容新老国标车型充电；
3. 更换宽电压、恒功率充电模块：可同时给所有车型充电、充电电流更大充电速度更快；
4. 更换原桩上老化器件、故障器件、更换原桩上不满足高压大电流的元部件；
5. 重新梳理桩体内部布局、布线，内部整齐、美观。

1. 承装（修、试）电力设施许可证

    2. 连续7年的充电桩改造经验：改造桩品牌型号33种，改造充电桩超2000台；